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Bautagebuch
oder: wie meine Anlage entsteht
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Aufgrund der doch recht großen Ungeduld habe ich an den folgenden zwei Tagen den Rahmen komplett zusammengesetzt. Hierzu habe ich das Holz wie auf dem ersten Bild zu sehen eingekerbt und die einzelnen Teile verschraubt. Zusätzlich wurden die Kreuze verleimt, was dem ganzen doch eine recht gute Stabilität gibt.
Das Ständerwerk wurde ebenfalls verleimt, verschraubt und die gegenüberliegende Ecke mit einem Holzabschnitt stabilisiert. Das so entstandene Grundgerüst sollte jeglicher Beanspruchung stand halten. Da der Tatendrang nicht weichen wollte, habe ich gleich noch das zuvor unter dem Fußboden verlegte Kabel ordnungsgemäß befestigt und über die Platte verteilt. Die gesamte Platte ist somit später von unten stromtechnisch versorgt und es gibt keinerlei Stolperfallen rund um die Platte.
Nach einigen Tagen, welche ich mit Überlegungen des weiteren Werdegangs verbrachte, entschloss ich mich erst einmal das komplette Untergestell mit Holzplatten zu belegen. Der Grund ist schlichtweg der, dass ich noch keine wirkliche Idee über den Streckenverlauf und die eigentliche Gestaltung der Anlage habe.
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3 Quartal 2008
Ferigstellung der Räumlichkeiten und Beginn des Aufbaus der Unterkonstruktion für die Platte.
1 Quartal 2009
Verlegung der Spanplatten auf
der Unterkonstruktion und Konzeption des
Schattenbahnhofes mit anschließender Gleiswendel.
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